20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 815 | 1630 | 1630 | 2130 | 6 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 915 | 1830 | 1830 | 2380 | 7 | 6/1 | WHL | |||||
SANSHUI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 915 | 1830 | 1830 | 2380 | 7 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 815 | 1630 | 1630 | 2130 | 7 | 6/1 | WHL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 1150 | 2000 | 2000 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 1150 | 100 | 1800 | 7 | 6/2 | EMC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
| SHEKOU | 800 | 1500 | 1500 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 1150 | 100 | 1800 | 5 | 2/3 | EMC | ||||||
Jiujiang到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
预计2019年，珠江水系货运量将突破10亿吨，新增一个货物吞吐量超亿吨的港口--佛山港（Foshan）。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
全球最大航运公司马士基航运（MSK）首席执行官安仕年表示，负利率正在损害这个行业，使得航运行业急需的整合，被人为延迟了。
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